Освоение Кашагана – задача грандиозная

Наш собеседник Жакып МАРАБАЕВ – широко признанный в республике специалист и организатор нефтяной отрасли, заместитель управляющего директора международного консорциума North Caspian Operating Company (NCOC B.V.). Он родился и воспитывался в семье известного нефтяника, государственного и общественного деятеля Насибкали Абугалиевича Марабаева. Окончил школу в городе Жанаозен и Московский институт нефтехимической и газовой промышленности имени И.М. Губкина. Кандидат экономических наук, магистр горного дела.

За почти тридцатилетнюю трудовую деятельность Жакып Насибкалиевич находился на ключевых руководящих должностях в ведущих нефтегазовых компаниях страны, курируя реализацию важнейших энергетических проектов Казахстана. Два десятилетия лет назад он был одним из тех, кто стоял у истоков освоения Кашагана - одного из крупнейших в мире месторождений. В настоящий момент развитие Северо-Каспийского проекта вновь в сфере его непосредственного контроля. Находясь на ныне занимаемой должности с декабря 2008 года, он является одним руководителей международного консорциума, важнейшей задачей которого является разработка Кашагана.

- Жакып Насибкалиевич, гигантское шельфовое нефтегазовое месторождение Кашаган сейчас привлекает всеобщее внимание и в нашей стране, и далеко за ее пределами. Расскажите нашим читателям, как один из руководителей этого проекта, коротко об истории разработки месторождения.

Что касается северной части Каспийского моря, где расположен Кашаган, то серьезные исследования начали осуществляться в середине 80-х годов прошлого века. А после распада Союза Казахстан одним из первых принял решение о ее нефтяном освоении. По сути, это произошло в конце 1992 года, на следующий год после обретения государственной независимости. Хочу особо отметить, что принятие решения о разработке каспийского шельфа было для той поры кардинальным, даже в чем-то революционным. Оно требовало огромной политической прозорливости и гражданского мужества. Ведь 20 лет назад мы жили в совершенно другой стране, которой, как воздух, нужны были новые подходы и решения для развития собственной экономики. Сейчас уже нелегко себе представить доставшийся от Союза огромный масштаб финансовых, социальных, юридических проблем, с которыми в ту пору столкнулось руководство Казахстана. Беспрецедентная инфляция, пустые полки магазинов, отсутствие законодательной базы, плюс неурегулированность границ на Каспии – всех трудностей не перечислишь!

И только благодаря решительности, воле и мудрости Президента страны Нурсултана Абишевича Назарбаева стало возможным решение о начале разведочных работ на шельфе Каспия. Нефтегазовая отрасль оказалась тогда фактически единственным локомотивом, способным коренным образом изменить ситуацию в положительную сторону. Историческое решение было принято Главой государства во второй половине 1992 года на расширенном совещании с участием членов Правительства, нефтяников, геологов и других специалистов. А 13 февраля 1993 года было подписано постановление Правительства «О становлении и развитии добычи углеводородного сырья в казахстанской части Каспийского моря». Один из его пунктов предусматривал создание специализированной государственной компании “КазахстанКаспийШельф”. Кураторство было поручено Министерству энергетики и топливных ресурсов, которым тогда руководил Кадыр Байкенов. Президентом «КазахстанКаспийШельф» стал опытнейший инженер-геолог-нефтяник, заместитель министра энергетики и топливных ресурсов Республики Казахстан, доктор геолого-минералогических наук Балтабек Куандыков, мне была предложена позиция его заместителя.

У нас подобралась очень дружная команда не просто единомышленников, но одновременно энтузиастов и высококлассных специалистов. Нас объединяла общая идея, дух романтизма и новизны. Начинали мы в полном смысле с нуля. Государственная программа по освоению Каспия рождалась практически в спартанских условиях: с небольших трех кабинетов, в которых была сконцентрирована вся деятельность. Здесь мы разрабатывали первые направления освоения шельфа, здесь же определяли контуры будущей организационной структуры. Даже такие вопросы, как формирование собственной имиджевой атрибутики компании, придумывали сами здесь же! Работали в невероятном режиме! И как результат - уже к лету 1993 года представили концепцию первого этапа освоения казахстанского сектора Каспийского моря.

После этого, по поручению Главы государства мы начали вести переговоры с западными компаниями для их привлечения на Каспий, подготовив базу для проведения геолого-разведочных работ на море. Уже тогда стали вырисовываться контуры будущего международного консорциума с участием ведущих европейских, американских компаний. По подобной схеме, кстати, разрабатываются и Северное море, и Мексиканский залив, чей опыт мы тщательно изучили. Соглашение о создании международного консорциума для проведения геологоразведочных работ на казахстанском шельфе Каспия было подписано 3 декабря 1993 года. В него вошли «Статойл» (Норвегия)\«Бритиш Петролеум» (Великобртания), «Шелл» (Голландия), «Мобил» (США), «Аджип» (Италия), «Бритиш Газ» (Англия), «Тоталь» (Франция). Седьмой полноправный участник проекта – компания «КазахстанКаспийШельф» - стала Оператором Северо-Каспийского проекта. За три года консорциум произвел всю геофизическую разведку на территории более 100 000 кв. км. Мы выполнили весь комплекс работ раньше срока и сэкономили стране более 60 миллионов долларов!

Итогом этой работы стало открытие нефти на Кашагане летом 2000-го года. Но самое главное - были созданы реальные предпосылки для развития морской нефтегазовой отрасли Казахстана. По всей акватории казахстанского сектора Каспия были выявлены объекты, представляющие огромный интерес. Правительство утвердило и подготовило карту блоков для изучения и освоения морских месторождений нефти и газа. И как результат - в Казахстане развиваются крупнейшие проекты на Каспии.

- Начало добычи нефти на месторождении Кашаган переносилось несколько раз. Наконец 11 сентября текущего года состоялась долгожданная промышленная добыча нефти на этом месторождении. Но вскоре она была приостановлена. В чем, на ваш взгляд, причина этого?

Кашаган – это сложнейший проект в истории мирового освоения нефти. Повышенное содержание сероводорода, большое пластовое давление, мелководье, замерзающее в зимнее время море, экологически чувствительная зона. Так, сероводород доходит до 15 процентов, такого уровня практически нет ни на одном морском месторождении в мире. Давление около 800 бар: для наглядности можете сопоставить с давлением в автомобильных шинах, где оно почти в 400 раз меньше. Далее - участок на Северном Каспии, где работает консорциум, занимает четверть всей поверхности моря. А воды здесь от всего объема Каспия - менее 1 процента. Сравните: на юге Каспийского моря максимальная глубина составляет около километра, а в районе Кашагана - от 3 до 6 метров. В результате этого, а также низкого содержания солей и арктических морозов, море зимой замерзает. И, наконец, уникальная экология Северного Каспия: около 200 различных видов животных и растений занесено в Красную Книгу. И все эти специфические особенности и трудности сосредоточены в одном месте! На первом в истории страны шельфовом проекте.

Поэтому для проектов такого масштаба и столь беспрецедентных вызовов вполне вероятны некоторые отклонения от намеченных планов и замыслов. Сейчас авторитетные международные специалисты тщательно изучают причины произошедшей остановки производства. Не буду вдаваться во все технические тонкости и детали научных исследований, но проведенные анализы определили, что прямой причиной утечек стало растрескивание трубопровода под воздействием сульфидных соединений. Работа продолжается в лабораторных условиях, где эксперты по материаловедению изучают трубные соединения. На некоторые испытания уходит несколько недель, поэтому окончательный отчет будет представлен по завершении и получении результатов всех лабораторных исследований.

При этом и сотрудники консорциума, и казахстанские специалисты, и независимые международные эксперты четко осознают, что происходит операционная проверка всех существующих систем в ходе реальной добычи. На столь уникальном по сложностям проекте - впервые. И это объективные издержки, характерные для любого нового, неизведанного. Без преодоления подобных барьеров невозможно решение задачи столь грандиозного масштаба, каковой является освоение Кашагана. Это жизнь, и мы проходим свою учебу на Кашагане. К работам по выявлению причин производственного инцидента привлечены ведущие специалисты из Кембриджского института TWI (The Welding Institute). Он основан в 1946 году и на протяжении многих лет является мировым лидером в такого рода исследованиях. Это также дает нашей стране неоценимый опыт для реализации будущих шельфовых проектов.

Но даже несмотря на все это, первая нефть уже была обеспечена, вопрос возобновления добычи – дело времени. И произойдет уже на базе приобретенного опыта, в досконально проверенном реальными производственными условиями режиме. Как справедливо говорится в одной испанской пословице: «Опыт не всегда добрый учитель, но, безусловно, лучший».

И вот на чем хочется заострить внимание, отвечая на ваш вопрос. Ни на морских газопроводах, ни на нефтепроводах утечек газа не обнаружено, они зафиксированы лишь на определенном участке наземного газопровода. Но, несмотря на это, консорциум принял решение провести полную инспекцию обоих трубопроводов до возобновления добычи с месторождения. Лишь после того, как мы убедимся в их 100-процетной готовности к запуску, производство начнется вновь. Это лишь подтверждает, что для нас основной приоритет – это безопасность любых работ, связанных с добычей нефти на Каспии.

- Что можете сказать о втором этапе разработки месторождения?

Как вы знаете, освоение месторождений в рамках Северо-Каспийского проекта предусматривается в несколько этапов. Этот путь направлен на длительную перспективу, на десятки лет. В течение этого времени страна должна получить колоссальные выгоды от реализации проекта – экономические, социальные, научные, технологические.

Сейчас мы стоим только в самом начале пути, на первом этапе реализации Северо-Каспийского проекта. Что касается последующих этапов освоения Кашагана, то они представляют огромную ценность не только для развития Казахстана в нынешний период, но и для будущих поколений граждан нашей страны. Это долговременный процесс, требующий тщательного анализа и подготовки. Вместе с тем, уже сегодня закладывается фундамент будущих достижений, уже сейчас очень важны взаимопонимание и согласованность действий Правительства и международного консорциума. Думаю, что мы достигли такого уровня, когда все эти вопросы дальнейшего развития Северо-Каспийского проекта решаются достаточно эффективно и конструктивно. Надеюсь, что в скором будущем состоится окончательное согласование концепции второго этапа.

- Какой импульс может дать разработка месторождения Кашаган развитию Мангистауского и Атырауского регионов?

Должен подчеркнуть, что разработка Кашагана уже дала мощнейший импульс экономическому и социальному развитию данных регионов. И для того, чтобы более зримо представить себе будущие перспективы, достаточно хотя бы вкратце оценить сделанное.

Одной из наиболее острых проблем начального периода освоения Кашагана была нехватка квалифицированных национальных кадров. Разработка Северо-Каспийского проекта позволила кардинально изменить ситуацию. Открыты уникальные перспективы для становления и эволюции собственной профессиональной кадровой базы высококлассных специалистов в различных сферах производства: от машиностроения до морского флота, от химической промышленности до сервисной индустрии. При этом, увеличение количества отечественных кадров происходит одновременно с их профессиональным ростом. Возьмите для примера хотя бы такие предприятия, как «Концерн ISKER», «Ерсай», «Каспиан Оффшор Констракшн», ряд других местных компаний. Северо-Каспийский проект сыграл решающую роль в их становлении и развитии, выведя их в число крупнейших работодателей Атырауской и Мангистауской областей.

О вкладе в развитие Прикаспийского региона можно говорить в разных аспектах. Если взять экологию, то в истории освоения Северного Каспия еще не было столь масштабных программ по охране окружающей среды. С 1993 года Северо-Каспийский консорциум проводит ежегодные морские и наземные экологические исследования, с 2001 года осуществляется интенсивная ежегодная программа по научному исследованию птиц. Впервые на Каспии проводятся ежегодные международные исследования капийского тюленя, включающие спутниковые методы, авиаучет и анализ ледокольных воздействий. Данные по окружающей среде хранятся в центральной базе данных консорциума, взаимосвязанной с географической информационной системой. Эта система позволяет проводить картографирование различных типов научных исследований. Собранные данные внесены в карту чувствительности окружающей среды всего северо-восточного Каспия. Тоже, кстати, созданной впервые именно в рамках освоения Кашагана. В Атырау и в его окрестностях впервые активно функционируют 20 станций мониторинга качества воздуха. Ну а если говорить об обратной связи с населением, то первые экологические общественные слушания в Казахстане были проведены именно на Кашагане, еще на самой заре Северо-Каспийского проекта.

И, наконец, несколько слов о вкладе Кашагана в социальное развитие регионов. Только с 1997 по 2013 гг. реализовано 150 проектов социальной инфраструктуры, а также проектов в сфере образования, здравоохранения, культуры и спорта на сумму около 400 млн. долларов США! Назову только некоторые из них.

В Атырауской области это газоснабжение населенных пунктов области и электрификация г.Атырау; капитальный ремонт дорог и строительство оснащенной полным комплектом современного медицинского оборудования инфекционной больницы; строительство областного центра крови и областного центра по профилактике и борьбе со СПИД; реконструкция областного музея и драматического театра; десятки возведенных школ и детских садов в Атырау, Доссоре, Акжаре, Макате, п. Дамба, а также множество других значимых проектов.

В Мангистауской области - строительство газопровода Актау-Форт-Шевченко и ремонт 28 км автодорог в г. Актау; газификация поселка Умирзак, сел Мангистау, Акушукур, Кызылтобе и возведение дворца бракосочетаний, строительство родильного дома в Актау и детской больницы в Форте-Шевченко; плавательного бассейна в Жанаозене и спорткомплекса в Форте-Шевченко; строительство десятков школ, детских садов и спортивных площадок в Актау, Акшукуре, Кызылозене, Таушыке, Умирзаке, Мангистау-4, Баянды и т.д.

- Что можете сказать о казахстанском содержании в осуществлении этого гигантского проекта?

Частично я уже затронул эту тему в предыдущем ответе. Для того, чтобы увидеть масштабы казахстанского содержания в Северо-Каспийском проекте, приведу лишь несколько цифр. Начиная только с 2006 года за местные товары, работы и услуги выплачено около 10 млрд. долларов США. В базу данных поставщиков консорциума занесены более 2900 казахстанских компаний! А в пик периода строительства на наших проектах работало свыше 42 тысяч человек, из которых более 80 процентов - казахстанцы!

На Кашагане отечественные компании осуществили строительство крупнейших резервуаров для хранения нефти на заводе «Болашак», современных термодесорбционных установок в Кошанае, прокладку наземных трубопроводов, проектировку и создание не имеющего аналогов ледокольного буксира на малых глубинах серии «Мангыстау», сооружение и спуск на воду первой отечественной морской баржы «Акку-2», множество других уникальных проектов. Здесь был дан весомый толчок для динамичного развития таких секторов республики, как машиностроение и химическая промышленность, транспорт и судостроение, гражданское строительство и инжиниринг, морские операции и создание береговой инфраструктуры, а также многих других сфер национальной экономики. Могу не без гордости констатировать, что Северо-Каспийский проект - это своеобразная территория успеха многих отечественных компаний, в том числе и тех, которые входят в число лидеров казахстанской экономики. Именно на Кашагане реализацию важнейших проектов осуществили и продолжают реализовывать такие флагманы отечественной индустрии, как «Монтажспецстрой», «Имсталькон», «Белкамит», многие другие компании. А ведь это не только рабочие места для жителей Атырауской и Мангистауской областей и всего Казахстана в целом. Трудно переоценить мультипликативный эффект от их деятельности. Кашаган является катализатором качественного развития параллельных производств, создания многоуровневой разветвленной инфраструктуры сервисных предприятий. Наконец, это активное развитие социальной сферы регионов.

Что касается самого Оператора и агентских компаний, то в их составе сегодня более 81 процента персонала составляют казахстанские граждане. Мы приняли специальную программу, в рамках которой успешно осуществляется процесс постепенного замещения иностранных специалистов квалифицированными местными сотрудниками.

- Что вы думаете о подготовке отечественных кадров для нефтегазовой отрасли?

Разрешите мне, отвечая на этот вопрос, делать в основном в рамках своей компетенции, то есть на примере Северо-Каспийского проекта.

В Послании Президента страны – Лидера Нации Нурсултана Назарбаева народу Казахстана «Стратегия «Казахстан-2050» говорится о том, что знания и профессиональные навыки – ключевые ориентиры современной системы образования, подготовки и переподготовки кадров: «В современном мире простой поголовной грамотности уже явно недостаточно. Наши граждане должны быть готовы к тому, чтобы постоянно овладевать навыками работы на самом передовом оборудовании и самом современном производстве». В составе Северо-Каспийского консорциума участвуют компании, лидирующие в нефтегазовой промышленности и задающие ее тренды. Они служат ориентиром для всей мировой индустрии в целом. И где как не в процессе освоения Кашагана реализовывать эту важнейшую задачу!

С самого начала своей работы на Кашагане мы поставили профессиональную подготовку кадров в качестве важнейшей задачи, рассматривая человеческий фактор как основной приоритет в ходе развития проекта. Только за последние 15 лет расходы, направленные на обучение в рамках Северо-Каспийского проекта, превысили 250 миллионов долларов США. Начиная с 2002 года, свою квалификацию повысили свыше 1000 специалистов технических, вспомогательных и производственных служб. С 1998 года около 2000 студентам оказана спонсорская поддержка для обучения различным дисциплинам нефтегазовой отрасли. В составе самого Консорциума за этот же период получили дополнительное образование свыше 12,000 казахстанцев.

При этом, за минувшие 20 лет образовательные программы стали значительно интенсивнее, разнообразнее. Это другие, усовершенствованные методы реализации, а также гораздо более высокий уровень выделяемых средств на их развитие. И, конечно же, за эти годы выросло другое поколение молодежи. Если, к примеру, 20 лет назад даже нефтяников, владеющим английским языком, в Казахстане можно было пересчитать по пальцам одной руки, то сейчас, пообщайтесь с работающими в отрасли юношами и девушками в Атырау, Актау. Пожалуй, нет других таких городов в нашей стране, где столько казахстанских ребят, занятых на нефтяных проектах, совершенно свободно разговаривают на трех языках. По сути, это и есть практическая реализация тех задач, на которые нацеливает нас Президент страны в сфере образования. И в этом, прежде всего, заслуга тех компаний, которые занимаются разработкой Кашагана, Тенгиза других месторождений.

В рамках одного интервью, конечно, невозможно объять всю нашу деятельность в этом направлении. Сейчас в составе Оператора работает целый ряд молодых людей, которые успешно закончили обучение в ведущих международных нефтегазовых компаниях. Кроме того, девять лет назад в Атырау Северо-Каспийским консорциумом был открыт собственный современный учебный центр. Здесь 11 учебных аудиторий, различные мастерские, библиотека, актовый зал. В химической лаборатории проводятся исследования качества воздуха, грунта, воды и анализ бурового раствора. Коротко говоря, это отвечающее самым высоким международным стандартам образовательное учреждение. В стенах центра открыта и активно функционирует программа специальных проектов, обеспечивающая высококачественную подготовку казахстанцев для нефтегазовой отрасли. И, как результат - многие юноши и девушки, закончившие Атырауский учебный центр, ныне успешно работают на нашем проекте, а также на освоении других месторождений. Словом, консорциумом созданы все условия для учебы и совершенствования профессионализма.

Если говорить о наших субподрядчиках, то я уже упоминал о компании «Caspian Offshore Construction». Так вот, в ее составе работает первая казахская женщина – помощник капитана Алия Букаева. Она успешно закончила Астраханский морской колледж, училась наравне с ребятами и, приехав в Актау, была принята для работы в рамках освоения Кашагана на одной из плавучих гостиниц острова «Д». На постройке искусственных островов в 2002 году начинал свою работу на Северо-Каспийском проекте Ануар Тажмуханов. Сегодня он возглавляет первую отечественную кейтеринговую компанию, специализирующуюся на обслуживании морских операций - «Ships Catering Supply». Компании, которая, кстати, тоже заняла 7 лет назад производственную нишу, в которой до этого полностью доминировали только западные компании. Все эти люди, как и многие другие, стали здесь настоящими профессионалами своего дела. Можно уверенно говорить о том, что именно Кашаган стал своего рода колыбелью их профессионального роста, дав им путевку в большую жизнь.

- Какие, кроме Кашагана, вы видите перспективные нефтегазовые месторождения на шельфе Каспия?

Во-первых, перспективы самого Кашагана таят в себе огромный резерв для поступательного наращивания деятельности на каспийском шельфе. Помимо Этапа I, также известного как опытно-промышленная разработка (ОПР), впереди Этап 2, а также последующие фазы освоения одного из крупнейших в мире месторождений.

Большие перспективы имеют такие месторождения как Каламкас-море, Кайран, Актоты, которые находятся на подрядном участке, входящим в зону ответственности Северо-Каспийского консорциума. Кроме того, можно назвать месторождение Жемчужина с целым рядом представляющих значительный потенциал нефтегазоносных структур. Да и в глубинной зоне каспийский шельф таит в себе широкие резервы для генерирования углеводородов. Не случайно, в настоящее время правительством предпринимаются серьезные меры по активизации изучения глубинного строения Каспийского региона и обнаружение новых залежей углеводородов на больших глубинах.

- Вы в жизни достигли многого, в том числе и в карьерном росте. Кому вы считаете обязанным своими достижениями?

В первую очередь, своим профессиональным достижениям я обязан отцу и матери. Все, что удалось добиться в жизни – это их первостепенная заслуга. Мечта родителей видеть своих детей образованными и полезными для общества людьми, надеюсь, осуществилась. По крайней мере, я старался следовать этому пути.

И, конечно же, карьерный рост был бы невозможен без поддержки учителей и коллег. Я благодарен судьбе, что моими наставниками были неординарные личности, являющиеся настоящими профессионалами и истинными патриотами Родины. Среди них - известные в стране люди, многие из которых сейчас занимают ответственные посты и являются ближайшими соратниками Президента страны. Должен отметить, что они оказывали неоценимую помощь не только в профессиональном плане. Иной раз, моральная поддержка и человеческое участие значили для меня гораздо больше, позволяя двигаться вперед, совершенствоваться и расти.

- Какая у вас семья, чем супруга и дети занимаются?

У меня большая, дружная семья. Супруга Нурия инженер-нефтяник, тоже закончила институт имени И.М.Губкина. У нас четверо детей, два сына, две дочери и четверо внуков. И, конечно же, я стараюсь свое свободное время, которого у меня, к сожалению, не так много, проводить в кругу семьи. Мы любим активно путешествовать. В ходе своих поездок нам очень нравится познавать все новое, открывать какие-то неизведанные доселе страницы. Это нам удается сделать, посещая музеи, интересуясь театром, живописью. Словом, стараемся выстроить свою жизнь так, чтобы насытить ее какими-то духовными потребностями и быть открытыми всему новому.

- Ваши увлечения, хобби?

В свободное время также люблю поиграть в гольф, поклонником которого являюсь уже много лет. С недавнего времени начал заниматься теннисом и активно осваивать велосипедные маршруты. Люблю хорошую музыку. Причем являюсь ее поклонником не только, так сказать, в качестве «пассивного слушателя». Уроки игры на пианино, которые я брал некоторое время назад, позволяют теперь самому музицировать свободными вечерами, что доставляет искреннее удовольствие и отдых.

- Вы в совершенстве владеете несколькими языками, как вам это удалось?

Свои первые серьезные уроки английского языка я получил более двух десятков лет назад, работая в Министерстве внешнеэкономических связей. Руководство министерства активно поощряло молодые кадры и приняло решение послать меня на месячные языковые курсы, что очень пригодилось мне впоследствии. Далее по жизни знание английского языка все более диктовалось временем, обстоятельствами и решаемыми задачами. Вместе с профессиональным ростом, общением с зарубежными специалистами совершенствовалась и практика. А сейчас, например, я интенсивно овладеваю французским языком и все чаще включаю французскую речь в свой словесный лексикон.

- Книги каких авторов вам нравятся?

Если честно, то здесь я в какой-то мере консерватор. Я, конечно, читал произведения таких популярных сегодня авторов, как Бернар Вербер, Дэн Браун, Борис Акунин, некоторых других современных писателей. Но все-таки я вырос на классике и ей же отдаю свой безусловный приоритет. Для меня - это, прежде всего, произведения Теодора Драйзера, Ромена Роллана, Виктора Гюго, в русской прозе – нравятся эпические произведения Михаила Шолохова, некоторых других классических авторов.

- Спасибо за беседу.