Зарядились и с ветерком!

     

     

«Особое внимание следует уделять развитию инновационных и сервисных секторов».

(Из Послания Президента страны народу Казахстана)

В Актау по инициативе АО «СПК «Каспий» и поддержке областного и городского акиматов состоялась торжественная презентация электрических автобусов, которые будут курсировать по маршруту Актау – международный аэропорт – Актау.

В мероприятии приняли участие аким Мангистауской области Ералы Тугжанов, председатель правления АО «СПК «Каспий» Жомарт Абиесов, представители казахстанского автомобильного завода «СарыаркаАвтомПром», а также представители управлений областного акимата, НПО и СМИ.

Пассажирский автобус «Ankai» вместимостью 47 человек оборудован системой кондиционирования воздуха и предназначен для перевозок на пригородных маршрутах. В салоне установлены четыре видеокамеры, электронный автоинформатор, а также багажные полки для ручной клади. В спинки кресел встроены USB-входы, позволяющие зарядить мобильные устройства и другие гаджеты. Главная особенность автотранспорта в том, что он работает исключительно на электричестве, а значит, является абсолютно безвредным для экологии и экономичным в эксплуатации. На одной зарядке автобус может проехать в среднем 160 км. Чтобы полностью зарядить батарею потребуется от 2,5 до 4 часов.

– Сегодня мы запускаем автобусы по маршруту международный аэропорт – город Актау. По моему поручению, акиматом Мангистауской области при участие АО «СПК «Каспий» для обслуживания маршрута предоставлены электрические автобусы отечественного производства. Главная особенность автотранспорта в том, что он работает исключительно на электричестве, без вредных выбросов в атмосферу, что соответствует внедрению «зеленых» технологий. В обслуживании автобусы являются экономичными: расход топлива по сравнению с автобусами на дизельном топливе меньше в четыре раза, на газу – в три раза. За счет этого электроавтобусы окупаются в течение трех-четырех лет. Производитель – ТОО «СарыаркаАвтоПром» дает гарантию на автобусы на два года, что обеспечит надежность при эксплуатации, – сказал глава региона Ералы Тугжанов.

В комплекте с электробусом идет зарядная станция постоянного тока, которая может одновременно обеспечивать питанием два электробуса. 

Современные электробусы «Ankai» отвечают всем параметрам безопасности и качества. В передней части автобуса установлены звуковые колонки, имитирующие шум двигателя, предупреждая пешеходов, таким образом, о движущемся транспорте.

Директор по развитию бизнеса ТОО «СарыаркаАвтоПром» Михаилс Кветнис в ходе презентации также рассказал, что электробусы отлично приспособлены к любым погодным условиям. Экономичность такого автобуса в разы выше, чем тех, в которых используют традиционные двигатели. Нет никаких расходных материалов, затрат на дизтопливо, масло, всевозможные фильтры. Необходимо только заряжать батарею.

– Наша компания получила первый опыт создания инновационных автомобилей и выражает свою готовность производить экологически чистый транспорт. Производственные мощности завода «Ankai» позволяют выпускать до 35 тысяч автобусов в год – городских, пригородных, экскурсионных, газовых и электрических. Актау стал пионером в развитии этого вида транспорта, здесь впервые во всем Казахстане поставили электрические автобусы на регулярное сообщение и поэтому для нас это тоже первый опыт – первые пять электрических автобусов наша компания поставила в ваш город. Именно эта партия электробусов была произведена специально для обслуживания делегатов V Саммита глав прикаспийских государств с последующей передачей в эксплуатацию на социально-значимых маршрутах. Если будет массовый спрос на данный транспорт, мы готовы запустить серийное производство, – отметил Михаилс Кветнис.

В рамках реализации направлений государственной программы «Цифровой Казахстан» электроавтобусы оснащены системой электронного билетирования. Актау стал третьим городом, применяющим данную систему и первым, в автобусах которого можно оплатить проезд обычными банковскими картами.

– Система является частью инфраструктуры «умного города» и легко интегрируема. Она состоит из портала bpcbillet.com и установленных в автобусах многофункциональных валидаторов с функцией печати билета. Мы хотели бы поблагодарить акимат Мангистауской области, акимат города Актау и СПК «Каспий». Благодаря вашей слаженной работе и высокой организации мы запускаем подобные инновационные проекты, – рассказал Денис Михнев, технический директор по проектам автоматизации на транспорте группы компании «БПЦ».

Вводимая система билетирования позволит оперативно реагировать на требования пассажиров. Компанией ТОО «KarpetTransportation» на электроавтобусы установлены GPS-навигаторы, а для удобства пассажиров движение автобусов можно видеть через мобильное приложение «InfoBUS».

– Логистическая цепочка передвижения автобусов составлена с учетом экономии времени на зарядку электроавтобусов. В перспективе, мы планируем сделать маршруты оригинальными за счет оказания дополнительных услуг гидов-экскурсоводов, – сообщил директор ТОО «KarpetTransportation» Жанатхан Оразалиев.

– Для «заправки» автобусов мы установили четыре зарядки, в каждой из которой по две колонки. Электроавтобусы будут курсировать каждые два часа вдоль центральных улиц и вдоль набережной (маршруты 11 и 11а). Ознакомиться с ними можно в приложении Инфобас, – рассказал Жетыбай Кубашев, глава городского отдела автодорог и пассажирского транспорта.

Стоимость проезда составит 350 тенге, а цена одного автобуса – 60 млн. тенге. В городской администрации рассчитывают окупить затраты на электрический транспорт за четыре года при условии, что ежедневно автобусы будут перевозить не менее 900 пассажиров.