Открытый диалог с народом

©

В ходе состоявшейся итоговой отчетной встречи акима Мангистауской области с населением желающих задать вопрос главе региона Серикбаю Трумову и озвучить свои проблемы оказалось намного больше, чем могли вместить в себя временные рамки встречи.

В большом зале КДК им. Абая во время отчетной встречи собралось народа больше, чем зал мог вместить. Более двух часов аким области отвечал на вопросы. Но ответить на все вопросы участников встречи, выстраивающихся в очереди к микрофонам, установленным в зале, не было физической возможности. Нужно отдать должное участникам встречи — жителям области: большинство из прозвучавших вопросов были не личного характера, а касались развития региона в целом и проблем, которые волнуют всех жителей области — вопросы инфраструктуры, строительства школ и больниц, дорог, ЖКХ, тарифов, обеспечения питьевой водой.

Газовый вопрос: время покажет

Одной из актуальных тем на сегодняшний день остается вопрос стоимости сжиженного нефтяного газа в регионе. Поэтому первый вопрос, заданный акиму области, касался именно этой темы: ожидать ли населению области повышения стоимости голубого топлива.
Глава областной администрации, отвечая на вопрос, отметил, что ТОО «КазГПЗ» производит 14500 тонн газа ежемесячно для нужд региона. Так как этого объема не хватает, сжиженный газ закупают у «CNPC-Актобемунайгаз». Так, в январе этого года у «CNPC-Актобемунайгаз» закуплены 3747 тонн.
— С этого года введена электронная торговая площадка, на которой реализуется двадцать процентов произведенного на ТОО «КазГПЗ» газа. Постепенно этот показатель планируется довести до 100%. Мы ожидаем, что это произойдет к концу года. Электронная торговая площадка была введена для прозрачности распределения газа и для равной возможности его приобрести. С конца января введен порог торгов — 70 тысяч тенге за тонну. Выше этой стоимости газ не может продаваться, поэтому предпосылок для повышения цены на голубое топливо нет, — сказал Серикбай Трумов.
Как отметил глава региона, стоимость газа для конечных потребителей на АГЗС не поднимается выше 60 тенге, за исключением Бейнеуского района. Из-за трат на логистику там стоимость голубого топлива составляет 65 тенге за литр. Акиматами города и области ведется мониторинг АГЗС на предмет необоснованного повышения цены газа.

Вокзал: ожидание инвесторов

Житель областного центра А. Досмухамбетов поднял вопрос о железнодорожных вокзалах региона, поинтересовавшись, как Мангистау планирует привлечь в регион туристов, имея в наличии вокзалы и станции, находящиеся в плачевном состоянии и не отвечающие статусу морской столицы Казахстана.
По словам акима области, железнодорожные вокзалы Мангистауской области строились более полувека назад и, соответственно, не отвечают на сегодняшний день увеличивающему день ото дня пассажирскому потоку и современным требованиям. Особенно этот вопрос становится актуальным в свете того, что мангистауский регион планирует форсированно развивать сферу туризма, так как именно вокзалы и аэропорты являются своего рода визитными карточками регионов.

Из отчета акима

Мангистау признан регионом с высоким потенциалом для развития туризма в стране и включен в десятку лучших туристических маршрутов Казахстана. Государственная программа развития туристической отрасли на 2019 – 2025 годы включает в себя меры по развитию инженерной и коммуникационной инфраструктуры морского курорта на побережье Каспийского моря.
За счет местного бюджета развивается береговая инфраструктура между портами Актау и Курык, включая строительство линии электропередачи, сетей водо- и газоснабжения, а также строительство четырехполосной автострады от города Актау до детского оздоровительного лагеря «Алау» и паромного комплекса в Курыке.
В прошлом году в Мангистаускую область в качестве туристов прибыли свыше 200 000 человек.
В этом году в 20 км от Актау будет открыт крупный курортный комплекс, рассчитанный на тысячу человек. Строительство многофункционального гостиничного комплекса AKTAU RESORT HOTEL на территории Теплого пляжа началось в июне 2019 года. В настоящее время 30% строительных работ завершены. Первый этап туристического объекта должен быть завершен к июню 2020 года. Аквапарки и открытые бассейны будут подогреваться специальными устройствами. Общая площадь гостиничного комплекса составляет 130 га. После запуска курорта будет трудоустроено 750 человек.
 Специалисты для туристического комплекса проходят подготовку. В декабре прошлого года была начата краткосрочная бесплатная учебная программа на базе Мангистауского колледжа туризма с «Rixos Aktau Training Aсademy» в сфере гостиничного и ресторанного бизнеса. 400 специалистов прошли месячный курс и получили сертификаты. На сегодняшний день тренировочный процесс продолжается. К маю 2020 года планируется обучить более 1200 человек.
Осенью 2019 года в рамках программы «Экономика простых вещей» на базе гостиницы «Самал» под брендом Holiday INN был открыт четырехзвездочный гостиничный комплекс «Holiday Inn-Aktau-Seaside».

К примеру, строительство нового железнодорожного вокзала в Бейнеу в свете новых реалий является неумолимым требованием времени.
— Для решения этих проблем местная исполнительная власть в районном центре планирует за счет частных инвестиций построить новый железнодорожный вокзал. Инвестировать в строительство будет индивидуальный предприниматель. В случае, если идея будет поддержана АО «Казахстан темир жолы» и другими уполномоченными органами, в Бейнеу появится новый железнодорожный вокзал.
По станции Шетпе от предпринимателей предложений по строительству нового вокзала не поступало.
В областном центре предприниматели вышли с предложением построить вокзал в шестом микрорайоне города Актау. Но пока это только предложение, которое надо рассматривать с учетом мнения жителей областного центра, особенно жильцов шестого микрорайона, с учетом вопросов транспортных развязок, безопасности населения и т. д.
В любом случае все предложения инвесторов будут выноситься на общественные слушания, и мнение населения будет решающим, — пояснил Серикбай Тррумов.

Молодежь выбирает ЗОЖ

На отчетной встрече акима области один из жителей задал сразу несколько вопросов главе региона, один из которых касался организации досуга молодежи в регионе.
— Прошлый год был объявлен Годом молодежи. Молодежь — это наши дети –школьники, студенты. И я хочу сказать, что множество детей отрезаны от спортивных секций, особенно сейчас, в зимнее время. Попробуйте быстро добраться с 12 микрорайона в 33-й, или с третьего в университет. Не у каждого есть 500 тенге на такси, а автобусы ходят редко. В течение последних пяти лет построили три спорткомплекса, но все они очень далеко, в новых верхних микрорайонах. В центре города есть спортивный комплекс «Мунайшы». Уже который год идет спор вокруг него: то его хотят передать футбольному клубу, то под какой-то бизнес-центр. Уважаемый аким, рядом с этим комплексом расположены сразу несколько микрорайонов, а это значит, что там живут как минимум несколько тысяч детей. Это и есть та молодежь, для которой хотят ограничить посещение спорткомплекса «Мунайшы». Сейчас в «Мунайшы» закрываются секции, потому что непонятно, что будет со зданием дальше. Куда мы детей с этих микрорайонов будем девать? В спорткомплекс «Батыр» ездить? Но не у всех родителей есть возможность и время туда возить своих детей. Я не прошу дальше что-то развивать, но я прошу не трогать то, что есть. Этот стадион был построен на налоги законопослушных граждан и передан нашим детям. Ни один бизнесмен не имеет права на этот стадион, — сказал житель областного центра.
Аким области Серикбай Трумов отметил, что в регионе были построены и строятся спортивные залы для того, чтобы обеспечить досуг мангистауской молодежи.
— Ваш вопрос очень правильный. Мы его учтем. Если от индивидуальных предпринимателей поступят предложения о строительстве спортивных залов и мест для досуга молодежи, то мы это включим в план, — сказал аким области.
В продолжение темы один из профессиональных футболистов региона поинтересовался у главы региона, будет ли у футбольного клуба «Каспий» свой стадион, и что местная исполнительная власть предпринимает в данном направлении.
Серикбай Трумов отметил, что на сегодняшний день ведутся переговоры с компанией, строящей в городе Атырау стадион на 15 тысяч мест. Предварительная договоренность о строительстве в Актау стадиона порядка на 5–8 тысяч мест есть, необходимо теперь выбрать место для строительства стадиона.

Из отчета акима

Мангистауской области удалось добиться охвата детсадами всех детей от трех до шести лет. Финансирование системы образования в 2019 году составило 78,1 млрд. тенге, а развитие образовательных учреждений — 3,9 млрд. тенге. Для решения проблемы трехсменного обучения в школах области было начато строительство двух школ на 640 мест в Атамекене и Баскудуке Мунайлинского района.
Помимо этого, начато строительство трех школ вместимостью 2460 мест: в Актау, Мунайлинском и Тупкараганском районах.
К информационной системе электронных журналов и дневников подключены 143 школы области (100%). К информационной системе «Электронный колледж» подключены 27 колледжей области (100%).

И снова о тарифах ТОО «АльянсЭнергоСнаб-Актау»

Тема тарифов не могла не быть поднятой на отчетной встрече. Житель города поинтересовался деятельностью и дальнейшей судьбой ТОО «АльянсЭнергоСнаб-Актау».
— Сколько судятся с этой компанией, но никто не может объяснить, откуда она взялась, и что она делает? Если это просто кассир, который собирает деньги, то по какому праву эта компания планирует повысить тарифы? Вода и свет — это стратегические ресурсы любой страны, поэтому надо с осторожностью к этому относиться. И не позволять какому-то ТОО, которое ничего не производит, повышать тарифы. Тем более у нас они и так максимальные, — возмутился житель областного центра.
Аким области отметил, что сейчас делом о хищении средств руководством этой компании занимаются правоохранительные органы.
— После того, как расследование будет завершено, будет принято соответствующее решение. Что касается тарифа, то все под нашим контролем. В этом году мы не планируем повышать тарифы, — сказал Серикбай Трумов.
Кварталы, массивы…
Одна из жительниц 21 дома 33 микрорайона рассказала акиму области о проблемах, с которыми ежедневно сталкиваются жильцы этого многострадального дома, о них неоднократно писало и наше издание.
— 21-й дом в 33 микрорайоне — это двенадцатиэтажный дом. Здесь 235 квартир. В доме очень часто отключают свет, и чаще всего в обеденное и вечернее время. Люди не могут подняться на лифте. Звоню в «аварийку», а мне отвечают, что идут ремонтные работы. Ну не может же быть, чтобы в одно и то же время что-то постоянно ремонтировали. Также огромная просьба от жителей дома — на спортивной площадке настелить новый искусственный газон. Старый газон стерся. Я лично неоднократно от имени жителей писала письма акиму города, но конкретного ответа по поводу газона не получила. Еще одна проблема: два с половиной года назад по заданию акимата у нас в доме прошел опрос по проведению газа. И все единогласно были «за». Обещали сделать ПСД для проведения газа, но до сих пор этот вопрос не решен. Рядом в девятиэтажных блоках газ есть, — посетовала жительница верхнего микрорайона.
Представитель акимата отметил, что по новым строительным нормам и правилам газ можно провести только в дома высотой в десять этажей, но никак не выше.
— Соседние блоки в этом микрорайоне — девятиэтажные, к ним газ подведен, потому что это было предусмотрено проектом и разрешено законом. Но ваш дом является двенадцатиэтажным. По закону дом либо должен быть полностью газифицирован, либо не должно быть газа вообще. Частичное газоснабжение запрещено, поэтому к вашему дому газ подвести невозможно, — пояснил он.
Анвар Досмухамбетов, житель 12 микрорайона города Актау, поднял проблему стихийной застройки областного центра на берегу моря и в верхних микрорайонах.
— В свое время наш уникальный город строился по проекту ленинградских архитекторов с максимальным учетом розы ветров. Сейчас же жильцы новых многоквартирных высоток в буквальном смысле отрезаны от свежего воздуха, и через несколько лет в этих домах невозможно будет жить без сквозного проветривания. Мне это может и не надо, но если не задумываться о будущем нашего любимого города сегодня и сейчас, то завтра уже будет поздно: сейчас застроимся, а через несколько лет люди будут убегать из этих домов, чтобы не сидеть в парилке.
С. Трумов заверил, что данный вопрос местная исполнительная власть возьмет на контроль, подчеркнув, что сейчас не может дать обещание, что заморозит начавшиеся стройки.
— Все строящиеся объекты должны быть качественно и в срок сданы в эксплуатацию. А вот при дальнейшем планировании новостроек все нюансы должны быть учтены с привлечением специалистов, представителей компаний-застройщиков и общественности, — сказал аким области.

Из отчета акима

В рамках цифровизации жилищно-коммунальной сферы в 646 домах города Актау установлено 734 теплосчетчика с возможностью передачи данных. Ожидается, что в 2020–2021 годах будут установлены оставшиеся 198 счетчиков тепла.
В области безопасности реализуется внедрение и обслуживание систем видеонаблюдения по городу Актау. Согласно проекту, планируется установка 600 камер с функцией опознавания государственных номеров автотранспортных средств и людей по фотоотчетам, представляющим оперативный интерес.
В качестве пилотного проекта на новом пляже и в пятнадцати микрорайонах Актау установлены камеры наблюдения качества Full HD и десять высокоскоростных видеокамер с функцией опознавания людей, а также автомобилей по государственным номерам.

Общественный транспорт: с надеждой на успех

И, конечно же, ни одна из отчетных встреч акимов районов, областного центра и акима области не обходится без поднятия набившего уже оскомину вопроса об общественном транспорте. Не стала исключением в данном случае и итоговая отчетная встреча Серикбая Трумова. Жители жаловались на маршруты, на долгое ожидание автобусов на остановках, невозможность добраться до верхних микрорайонов.
— На сегодняшний день, как вы все знаете, пассажирские перевозки на общественном транспорте отданы в конкурентную среду. Да, проблем и вопросов нерешенных в этой сфере достаточно. Много нареканий из года в год слышим от населения, поток жалоб на перевозчиков не прекращается. В этом году планируется повышение стоимости проезда до 70 тенге в областном центре.
Также мы собираемся пополнить авто-бусный парк 68 автобусами (50 автобусов планируется приобрести через компанию «НКОК», 18 автобусов — через лизинг). Сейчас надо решить вопрос о маршрутах автобусов, чтобы разгрузить их, и думать о том, отдадим мы новые автобусы частникам или создадим отдельное предприятие, — подчеркнул глава региона.

Из отчета акима

Все автобусы и микроавтобусы межрайонных (внутриобластных, междугородных) и городских маршрутов оборудованы спутниковыми GPS-навигаторами, работает мобильное приложение «InfoBus.kz». Городские и пригородные автобусы города Актау подключены к диспетчерской системе «BusReport». В настоящее время в пилотном режиме установлены валидаторы на четырех автобусах городских маршрутов.

Батыр: проблемы и перспективы

Жители села Батыр Мунайлинского района озвучили главе региона сразу несколько проблем своего населенного пункта — строительство дороги, подключение газа к 30-ти домам, не охваченным центральным газоснабжением, освещение дороги между населенными пунктами Кызылтобе-2 и Батыр, а также пожаловались на слабый сигнал интернета и сотовой связи.
По словам Серикбая Трумова, строительство дороги в селе Батыр требует немалых финансовых вложений. Сейчас рассматривается возможность финансирования из республиканского бюджета, но все понимают, что эта процедура займет определенное время, поэтому, как подчеркнул глава региона, жители просят хотя бы заасфальтировать центральную дорогу внутри села и провести средний ремонт внутрисельских дорог. Сейчас этот вопрос будет выносить при уточнении местного бюджета. Вместе с жителями и депутатским корпусом насущные вопросы села Батыр будут решаться по приоритетности для жизнедеятельности населенного пункта.

Из отчета акима

Завершается реконструкция дорог республиканского значения. Успешно реализован в рамках государственной программы «Нұрлы жол» ряд крупных инфраструктурных проектов: завершены работы по реконструкции автомобильных дорог республиканского значения общей протяженностью 158 километров. В частности, обновились 85 км трассы Бейнеу — Акжигит — граница Узбекистана и 73 км дороги Жетыбай — Жанаозен. Кроме того, ведется интенсивная реконструкция асфальтового покрытия протяженностью более 126 км магистрали Жынгылды — Шайыр — Шеркала и автомобильной дороги «Атажолы», где начат второй этап восстановительных работ.
общая протяженность автомобильных дорог в Мангистауской области составляет 2 977 километров. Из них 1049 км — республиканского значения, 1028,7 км — областного, 900 км — районного значения.
В этом году планируется завершить реконструкцию и ремонт восьми автомобильных дорог общей протяженностью 275,4 км.

Проблемы надо решать точечно

Много вопросов поступило из зала акиму области от жителей Мунайлинского района. К примеру, один из них пожаловался, что жителей населенного пункта, в котором он проживает, без их согласия прикрепили к медицинскому центру «Муханбет» во время компании прикрепления к поликлиникам, тем самым нарушив права граждан. Также житель спросил: куда он может обратиться, где находятся открытые площадки, где граждан могут выслушать по вопросам антикоррупционной политики.

Из отчета акима

Объекты здравоохранения обеспечены доступом к интернету и медицинскими информационными системами. Все медорганизации частично перешли на безбумажный документооборот. Количество пользователей мобильного приложения «DamuMed» достигло 158494 человек.

И конечно же прозвучали наболевшие вопросы, касающиеся озеления областного центра, полива зеленых насажденй.
— Ваши предшественники, уважаемый аким, из года в год обещали нам капельное орошение, которое решит проблему полива зеленых насаждений. Где оно? Давайте сохраним те деревья, что есть. Также из года в год нам говорят про птицефабрику и что регион будет стопроцентно обеспечен яйцами. Но цена на яйца так и не падает. Давайте решать точечные проблемы, не занимаясь глобализмом, — предложил один из жителей областного центра.
Также в ходе итоговой отчетной встречи были подняты вопросы ремонта внутримикрорайонных дорог, перебоев подачи воды в нижних микрорайонах, ремонта Мангистауской областной больницы, необходимости строительства больницы и роддома в Мунайлинском районе, безработицы в Жанаозене, внедрения системы обязательного социального медицинского страхования, экологии и др.

Из отчета акима

Мангистауской области 120,5 млн. тенге выделено для «зеленого пояса» вокруг хвостохранилища Кошкар-ата. Для защиты от двигающихся песков сел Сенек, Тушикудук, Шебир, а также Туйесу и Бостанкум, в 2019 году было выделено 166 миллионов тенге на высадку растительного покрова в песчаных бассейнах этих населенных пунктов.
Объем твердых отходов, образовавшихся на полигонах Мангистау, где утилизируется 66,2% всех отходов, составил 188,3 тысячи тонн. Из них было утилизировано 63,7 тысячи тонн. В начале 2019 года, благодаря частным инвестициям ТОО «АқтауТаза Қала», в Мунайлинском районе была установлена ​​станция сортировки отходов, где пересортировали 25 тыс. тонн отходов.
 За счет частных инвестиций ТОО «МаңғыстауТазалық» на свалках сел Жетыбай и Курык Каракиянского района введены в эксплуатацию две площадки для сортировки твердых отходов. На них в прошлом году было пересортировано 750 тонн отходов.

Из отчета акима

В Мангистау количество субъектов малого и среднего бизнеса увеличилось на 1853 единицы и составило 52949 единиц (рост — 3,6%).
В рамках государственной программы поддержки и развития бизнеса «Дорожная карта бизнеса-2020» реализовано 235 проектов и 698 рабочих мест на сумму 5,4 млрд. тенге. В прошлом году через микрокредитные организации на развитие МСБ направлено 2,8 млрд. тенге, благодаря чему создано 669 рабочих мест, в том числе в рамках государственной программы развития продуктивной занятости и массового предпринимательства «Енбек».

Ни один заданный из зала вопрос не остался без ответа. Жителей, не успевших во время встречи задать свои вопросы, попросили оставить их в письменном виде.
Аким области Серикбай Трумов заверил участников встречи, что все поднятые на отчетной встрече проблемы находятся на контроле местных исполнительных органов.

Страницу подготовили Марина КАЛАГАНОВА, Ольга Золотых , надежда ШУЛЬГА