Mańǵystaý Media
16+
Редакция
+7 (7292) 20 48 34
hat@mangystaumedia.kz
Рекламный отдел
+7 778 145 90 93
reklama@mangmedia.kz
Они перевозили грузы сверх нормы, тем самым нанося урон автомобильным дорогам, сообщает mangystaumedia.kz со ссылкой на пресс-службу «НЦКДА» МТ РК.
Дорожные инженеры уполномоченного госучреждения, осуществляющего контроль над состоянием автомобильных дорог региона, совместно с полицией и сотрудниками инспекции транспортного контроля проводят рейдовые мероприятия. Проверки показывают, что фактов перевозок груза сверх нормы на дорогах Мангистауской области меньше не становится.
За 2023 год и январь текущего года на дорогах области было остановлено 1742 грузовых автомобиля, вес которых измерен на специальных весах. Специалисты установили, что большинство грузовиков были загружены строительными материалами сверх нормы, что в числе других факторов приводит к преждевременному износу дорог.
- Согласно действующему законодательству на одну ось не должно быть больше восьми тонн, но соблюдают эту норму далеко не все. Некоторые умудряются перевозить груз до 35-40 тонн. За указанный период на нарушителей составлено 279 административных дел, наложен штраф в размере 47 миллионов 765 тысяч тенге. Кроме того, в отношении водителей, не соблюдающих правила перевозки грузов на дороге, было возбуждено 1135 административных дел. Штраф составил 84 миллиона 558 тысяч тенге, - проинформировал директор Мангистауского филиала Национального центра качеств дорожных активов РК Хамзат Султанов.
Отмечено, что недавно сотрудники Наццентра обнаружили грубое нарушение на одном из строящейся дорожных объектов в Мангистауской области.
В результате, в управление государственного архитектурно-строительного контроля области было направлено служебное письмо. После разбирательств представитель технадзора ТОО «Аско Сервис Шетпе» был оштрафован на сумму 180 МРП в соответствии с частью 3 статьи 317 кодекса об административных правонарушениях. Помимо этого, сроком на шесть месяцев было приостановлено использование сертификата технического надзора данной компании.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов статей и читателей. Ответственность за достоверность изложенной в статьях и комментариях информации несут авторы.